授課方式：
開課時間：2010-04-23
結(jié)束時間：2010-05-07
課程時間：天
培訓(xùn)規(guī)模：
講 師：
培訓(xùn)費用：
市場研究地點
市場研究對象
市場研究介紹
研究結(jié)論： 重卡銷量刷新歷史記錄，上半年高增長成定局。3月，重卡產(chǎn)品共銷售11.80萬輛，同比增長92.0%，環(huán)比增長65.7%，一舉刷新08年3月8.96萬輛的單月歷史記錄，盡管3月是重卡的傳統(tǒng)銷售旺季，但本月銷售數(shù)據(jù)再度超出市場預(yù)期。2010年1季度重卡產(chǎn)品共銷售26.75萬輛，不僅同比增長了162.8%，與基數(shù)較高的09年4季度相比，環(huán)比增速也高達(dá)45.1%，市場銷售情況異?；鸨?，1季度銷量已經(jīng)超越09年整個上半年。根據(jù)目前主流重卡廠商的訂單情況，我們預(yù)計4月份重卡銷售仍將保持在10萬輛左右，上半年重卡銷量高增長已成定局。 土建類與公路貨運類重卡產(chǎn)品同時旺銷，未來重卡需求有望維持高位。重卡細(xì)分產(chǎn)品中，3月整車銷售3.2萬輛，同比增長71.0%，環(huán)比增長169.2%；底盤銷售4.9萬輛，同比增長47.7%，環(huán)比增長52.0%；半掛牽引車銷售3.7萬輛，同比增長286.1%，環(huán)比增長36.0%。3月重卡產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)中，整車占27.4%，底盤占41.2%，半掛牽引車占31.3%。整車占比較前幾個月有所提高。重卡底盤與半掛牽引車的持續(xù)旺銷表明經(jīng)濟復(fù)蘇情況良好，基建項目施工需求持續(xù)旺盛，公路貨運行業(yè)持續(xù)景氣。 輕卡實現(xiàn)高基數(shù)上的高增長。3月輕卡銷售22.33萬輛，同比增長37.1%，環(huán)比增長88.0%，也再度刷新08年3月16.39萬輛的歷史記錄。1季度輕卡累計銷售50萬輛，同比增長47.6%，環(huán)比09年4季度增長17.4%。我們認(rèn)為，09年輕卡旺銷主要是養(yǎng)路費取消和汽車下鄉(xiāng)政策共同作用的效果，10年1季度輕卡市場的持續(xù)火爆則主要源于經(jīng)濟刺激政策帶動下的各行各業(yè)的景氣程度的全面復(fù)蘇。 投資評級。2010年1季度卡車產(chǎn)品銷售形勢非?；鸨?，從目前主要廠商訂單情況來看，2季度，卡車行業(yè)將延續(xù)1季度的高度景氣的局面，產(chǎn)品銷量高增長已成定局，同時產(chǎn)品的銷售結(jié)構(gòu)持續(xù)上移，重卡產(chǎn)品全行業(yè)提價，預(yù)計重卡行業(yè)的盈利水平將以快于銷量增速的速度增長，繼續(xù)維持對卡車行業(yè)看好的投資評級，推薦買入濰柴動力（000338）、中國重汽（000951）、福田汽車（600166）。 風(fēng)險因素。1）國家實施嚴(yán)厲的緊縮政策，投資增速顯著放緩；2）產(chǎn)品銷量在上半年過于集中；3）原材料價格上漲幅度超出預(yù)期。
市場研究聯(lián)系
